落札予想は1億円超え!? 製造台数40台の貴重な「R33」がオークションに登場走行距離1万キロ以下 “グランツーリスモ”でも登場する幻の「400R」現在の価値とは

07/23 21:10

2025年8月15日から16日に米国カリフォルニア州モントレーで開催されるRMサザビーズのオークションに、1997年型の日産「スカイラインGT-R ニスモ400R」が出品されます。どんなクルマなのでしょうか。

400psを発生する2.8リッター直6ツインターボを搭載

　2025年8月15日から16日に米国カリフォルニア州モントレーで開催されるRMサザビーズのオークションに、1997年型の日産「スカイラインGT-R ニスモ400R」が出品されます。

　どんなクルマなのでしょうか。

　R32型「スカイラインGT-R」は、グループAレースで圧倒的な強さを誇ったことから、海外では「ゴジラ」というニックネームで呼ばれていました。

　それゆえ、オーストラリアのツーリングカー選手権では、4輪駆動とターボチャージャーが禁止されるほどでした。

　日産は後継モデルのR33型スカイラインGT-Rでル・マン24時間レースにも参戦しましたが、芳しい成績は上げられませんでした。

　それでも日産は参戦を記念して、ニスモ（NISMO＝日産モータースポーツインターナショナル）のチューニング部門にR33を徹底的にリファインさせました。

　そうして生まれたのが、この400Rです。

　当時、日本では自主規制で最高出力は280psに制限されていましたが、この400Rはその名のとおり400psを発生していました。

　　直6ツインターボエンジンはボアアップで排気量を2568ccから2771ccに拡大し、ターボのブースト圧は1.1バールに高め、アテーサ4WDシステム、トルクベクタリング、スーパーハイキャス4WSなどで力強い走りを実現しました。

カーボンファイバー製のリアウイング／ボンネット／ドライブシャフトに加え、チタン製のストラットブレース、ビルシュタイン製のダンパー、30mm低められた車高、そしてLM GT1レーシングカー用の豪華な3ピース18インチホイールを備えた400Rは、100台の限定生産が予定されていました。

　ですが、このサーキット走行に特化した400Rは、日本の景気後退や標準のGT-Rの3倍もする車両価格のため、44台しか生産されなかったと言われています。

　実際、400Rは40台しか確認されていないようです。

　ですが、ソニーのプレイステーション用ゲーム「グランツーリスモ」に希少な400Rが登場したことで、ゲームソフトは1100万本近くも販売されました。

　歴代スカイラインの中でも、この400Rはコレクター垂涎の1台なのです。

　今回の出展車は1996年9月に日本で初めて登録されました。

　その後の来歴は不明ですが、2012年ごろに香港で登録されたようです。

　添付書類によると、2021年10月に群馬県在住のオーナーが購入し、3年あまり所有した後、アメリカに輸出されて登録されました。

　オークション用カタログ掲載時のオドメーターは、7093kmを示していました。

　このスカイラインの血統を伝承したニスモ400Rは、どんなイベントに参加しても、どのコレクションよりも傑出して観客を魅了することでしょう。

　この1997年式の日産スカイラインGT-R ニスモ400R、オークションでの落札価格は90万USドル〜110万USドル（1USドル＝約149円として、約1億3410万円〜約1億6390万円）と予想されています。