日本でも売ってくれ... ヤマハのオフロードバイク新型「WR155R」が熱い! 本格的な装備で林道ツーリングから日常使いまで楽しめる一台 ネットでの反響とは

ヤマハは、日本国内に導入されている「WR125」の兄弟車となる新型オフロードモデル「WR155R」の2026年モデルを海外市場向けに発表しました。日本での発売も期待される本モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

日本上陸に期待! 新型「WR155R」の概要

 ヤマハは海外市場にて新型オフロードモデルである「WR155R」の2026年モデルを発表しました。

 このモデルは、日本国内で発売された新型「WR125R」の兄弟車としての立ち位置を持ち、よりパワフルなエンジンと本格的なオフロード性能を備えているのが特徴です。

 エンジンには、最高出力17馬力/10000rpm、最大トルク14.3Nm/6500rpmを発揮する排気量155ccの水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンが搭載されています。

 また、このエンジンにはヤマハ独自のVVA機構を採用することで、低中速域ではトルクフルに、高速域ではスムーズに加速することが可能となっているようです。

 車体サイズは全長2145mm×全幅840mm×全高1200mmとなっており、サスペンションにはインナーチューブ径41mmの正立フロントフォークと、プリロード調整可能なリンク式モノクロスリアサスペンションを装備し、オフロードでの高い走破性が実現されています。

 さらに、LCDマルチファンクションメーターやハザードランプ、8.1Lの大容量燃料タンクなど、林道ツーリングから日常使いまで役立つ機能も充実しています。

 くわえて、デュアルパーパスタイヤやウェーブダブルディスクブレーキが装備されており、オフロード走行だけでなくオンロードでの走行性能も確保されています。

ヤマハ新型「WR155R」

ヤマハ新型「WR155R」

 なお、現地での価格は4027万5000インドネシアルピアで、日本円で約37万5000円とされています。

 では、本格的な装備を持つ新型WR155Rに対して、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

絶妙な排気量と懐かしのカラーリングに賛否両論のSNSの反応

 海外での発表が行われると、日本のSNSでもすぐさま話題となりました。

 まず目立つのは、日本国内への導入を熱望する声です。

 具体的には、「これこそWR125Rと一緒に併売して欲しい」「少数派の意見なのは承知だけど、自分はヤマハが好きでヤマハのバイクに乗りたいから、『KLX230』でも『CRF250L』でもなくWR155Rが欲しい」「WR125はバイパスに乗れないのがキツいから、このモデルが国内で発売されたら購入したい」といった、ヤマハファンからの切実な声が見受けられました。

 また、兄弟車とのスペック差に驚く意見も多く、「排気量の大きいWR155RのほうがWR125Rより、シート高も最低地上高も5mm高くて4kg軽いんだ。すごいね」「WR155Rの方が軽いのは驚いた」と、車重134kg、シート高880mm、最低地上高245mmという車体構成に注目が集まっています。

 さらに、カラーリングについては、「ゲーミングPCっぽいカラーで好き」「90年代のオフ車に多かった蛍光系カラーで懐かしさを感じる」といった好意的なコメントが多く寄せられました。

 なかには、「ひと昔前のバイクみたいなカラーリングがすき。国内ででたら意外と売れるんじゃない?」「直球レトロはもう飽和してるしこういったカラーの方が案外市場で刺さるかも…?」と、現在のトレンドを分析するような意見も見られます。

ヤマハ新型「WR155R」

ヤマハ新型「WR155R」

 一方で、155ccという排気量に対しては厳しい意見も存在します。

 たとえば「WR155Rだと同じくくりでKLX230もCRF250Lも選択肢に入るから、わざわざ選ばれないのでは?」「正直200ccはないと他メーカーのライバル車より見劣りする気がする」といった、競合モデルと比較して指摘する声も散見されました。

 また、「選択肢がないからしかたないけど、コレに乗りたくて免許を取る人は居ないと思う」「小型二輪免許で乗れないし、中型二輪免許の中では微妙な排気量でニーズも少なそう」という、日本の免許制度や市場のニーズと照らし合わせた冷静な声もあるようです。

 このように、ライバル車との比較や排気量に対する厳しい意見はあるものの、スペックと特徴的なカラーリングにより、新型WR155Rは多くのオフロードファンから熱い視線を集めているようです。

※ ※ ※

 海外で発表された新型WR155Rは、軽量な車体にパワフルな155ccエンジンを組み合わせた、オフロード走行の楽しさを存分に味わえる一台です。

 日本の市場においては軽二輪枠となるため、ライバルとの競争が激しいクラスではありますが、その個性的な魅力により、日本国内での正式な発売を待ち望む声は今後さらに高まっていくことが予想されます。

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